1.不（bù）同（tóng）的密封表麵

　　電動閘閥啟閉時，閥芯與閥座的（de）密封麵總是相互接觸摩擦，因此密封麵容易磨損，尤其（qí）是閥門接近關閉狀態時，閥芯前後壓差很大（dà），密封麵磨損更（gèng）嚴重；截止（zhǐ）閥的閥瓣一旦（dàn）處於開（kāi）啟狀態，其（qí）閥座與閥瓣的密封麵就（jiù）沒有（yǒu）接觸，因（yīn）此（cǐ）其（qí）密封麵的機械磨損較小，但如果（guǒ）介質中含有固體顆粒，則很容易損壞密封麵。閘閥的密封麵具（jù）有（yǒu）一定的自（zì）密封能力（lì），其閥芯通過介質（zhì）壓力（lì）與閥座的密封麵緊密接觸，從而達到密封不泄漏。

　　楔形閘閥的（de）閥芯傾斜度一般為3-6度，閥芯關閉過度或溫度變化較大時容易卡（kǎ）死閥芯。因（yīn）此（cǐ），高溫高（gāo）壓的（de）楔形閘閥采取了一定的措施來防止閥芯卡在結構（gòu）上（shàng）。截止閥的（de）密封麵隻能通過強製關閉的閥門來密封。在相同（tóng）口徑、工作（zuò）壓力（lì）和（hé）驅動裝置下（xià），截止閥的驅動扭矩是閘閥的（de）2.5-3.5倍。調整電動閥的（de）扭矩控（kòng）製機（jī）構時，應注意這一點。

　　截止（zhǐ）閥的密封麵隻有（yǒu）在完全關閉時才會相互接觸，閥芯與密封麵之（zhī）間的（de）相對滑動很小，所（suǒ）以密封麵的磨損也（yě）很小（xiǎo）。截止（zhǐ）閥密封麵的（de）磨損大多是由閥芯和密封麵前的雜物（wù）引（yǐn）起的，或者（zhě）是因為關閉狀態不（bù）嚴密，造成（chéng）介質高速衝蝕。

　　2.不（bù）同的結構

　　電動閘閥的結構比截止閥更複雜，高度也更（gèng）大（dà）。閘閥在（zài）外（wài）觀上（shàng）比截止（zhǐ）閥更短更（gèng）高（gāo），尤其是明杆（gǎn）閘閥需要更高的高度空間，在安裝空間有限時要注意。

　　3.不同（tóng）的流動阻力（lì）

　　電動閘閥全（quán）開時，整個流道直（zhí）通，介（jiè）質（zhì）壓力損失更（gèng）小（xiǎo）。與截止閥相比（bǐ），其（qí）主（zhǔ）要優點是普通閘閥的（de）流阻係數（shù）約為0.08~0.12，而（ér）普通截止（zhǐ）閥的流阻係數約為3.5~4.5。開合力（lì）小。電動閘閥通常適用於不（bù）需要頻繁開關的工況，保（bǎo）持閘門全（quán）開（kāi）或（huò）全關，不（bù）適合調節和（hé）節流。

　　但截止閥在整個行（xíng）程中的流動阻力（lì）和不（bù）平衡力（lì）都很大（dà），所（suǒ）需的（de）驅動力（lì）或（huò）扭矩也（yě）相應大得多（duō）。但非常適合調節和節流流體（tǐ）。對於高（gāo）速流動的介質，當閘門局部打開（kāi）時，會引起閥門的振動，可能會（huì）損壞閘門和閥座的密封麵，而節流會導致閘門被介（jiè）質（zhì）侵蝕。