全（quán）焊接結構（gòu）:球閥閥體由六（liù）個鍛造殼體（tǐ）焊接而成，結構緊湊，整個球（qiú）閥無縫。目前日（rì）本（běn）生產和使用的大口徑球閥大（dà）多為分（fēn）體三（sān）件式（shì）結構，零件之間采（cǎi）用螺栓連接。與三件（jiàn）式球閥相比，全焊接球（qiú）閥鍛件（jiàn）在（zài）同等強度下（xià），壁厚可以做得很薄。閥門重量可（kě）減輕四分之一，同時增（zēng）強了（le）抗管（guǎn）道彎曲（qǔ）和（hé）擠壓的（de）能力；因為取（qǔ）消了（le）閥體（tǐ）的法蘭和螺栓。尺寸通過電子方式縮小。它（tā）還消除了（le）潛在（zài）的泄漏通道。另（lìng）外（wài），噪音體（tǐ）的焊接結構（gòu）內部曲（qǔ）線平滑，與管道保（bǎo）持無死角的潤滑連接，介（jiè）質流動性好。

　　提倡全（quán）球節能（néng）。隨著城市化的（de）不斷發展，對清潔能（néng）源（yuán）的需求日益增（zēng）加（jiā）。因此（cǐ），各地（dì）紛紛上馬天然氣、液化氣等管道建設，特別是在新建住（zhù）宅小區（qū）建設中，集中（zhōng）供暖、暖通、燃氣被作為必要的配套工程。因此（cǐ），為了便於配氣和（hé）維修，必須在（zài）各種燃氣管道上安裝相應規格的球（qiú）閥。由於供熱輸氣管道對密封性能（néng）的要求很高（gāo），這種閥門要求耐壓性能好（hǎo），無泄漏點。但是，現有的閥門由（yóu）於密封結（jié）構（gòu）不（bù）合理（lǐ），泄漏點多（duō），難以在輸氣管道中（zhōng）使用（yòng）。

　　全（quán）焊接球（qiú）閥是一種耐壓性好（hǎo）、結構簡單、節能降耗的（de）閥門。它是集中供熱、采（cǎi）暖、通風、天（tiān）然氣、液化石油氣的管件，特別是適用（yòng）於蒸汽輸送管（guǎn）道上安裝和（hé）配氣的（de）閥門。

　　全（quán）焊接球閥的安（ān）裝不（bù）是沒有方向要求的。雖然焊接球閥沒有（yǒu）方（fāng）向，而且一般球（qiú）閥很少在（zài）表麵標注方向，但（dàn）原則上可以隨便安裝。但在實（shí）際應用中，為了防（fáng）止（zhǐ）閥體與閥蓋之（zhī）間的（de）過度泄漏，球閥在安（ān）裝時會將閥體（tǐ）與材料的方向（xiàng）連接起來。焊接球閥安裝前，應進行（xíng）壓力試驗，以確保（bǎo）閥門本身的（de）密封性。

　　全焊接球（qiú）閥應該以（yǐ）正確的方式（shì）提升閥門。為了保護閥杆，不要將鏈（liàn）式起重機（jī）係在手輪、齒輪箱或（huò）致動器上。焊接前，不應拆（chāi）除閥套兩端的保（bǎo）護帽。全（quán）焊接球閥中有一種埋地焊接球閥，通常用（yòng）於建築和（hé）消防（fáng）行業。它（tā）對安（ān）裝技術要求（qiú）非常高，因（yīn）為是在高壓下工（gōng）作，所以（yǐ）需要小（xiǎo）心翼翼的（de）安裝使（shǐ）用（yòng）。安（ān）裝前，應進行（xíng）嚴格的壓力試驗，以確保設備的運（yùn）行是可（kě）行的。