由於電動蝶閥是由蝶閥和電動設備組合而成，所以（yǐ）當蝶閥斷定後怎麽正確挑選電動設備是關係到實踐運（yùn）用（yòng）中（zhōng）是否能夠滿（mǎn）意工程需求（qiú）的（de）重要因素。在（zài）挑選電動設備時不光應考慮前述的（de）作（zuò）業（yè）環（huán）境、電氣操控（kòng）和一（yī）般技能（néng）功（gōng）能，並且對電動設備的（de）歸納技能功（gōng）能（néng）亦應進行全麵的考慮。

　　1、閥杆直徑的答應值（zhí）

　　升（shēng）降杆（gǎn）閥門挑選電動設備應留意（yì）其答應經過的閥杆直（zhí）徑值，閥杆直（zhí）徑有必要小於該值（zhí）。別的，關於多反（fǎn）轉電動設備，在選用時還應提出（chū）對閥杆（gǎn）罩高度的（de）要求（與閥門痛徑有（yǒu）關）。旋轉（zhuǎn）杆閥門可不配帶閥杆（gǎn）罩。

　　2、閥門與電動設備的（de）銜接

　　閥門與電動設備的銜接型（xíng）式（shì）與尺度應契合（hé）我國標準：GB/T12222-1989多反轉閥門驅動設備的（de）銜接，GB/T12223-1989部分反（fǎn）轉（zhuǎn）閥門驅動設備的（de）銜接。

　　3、電動設備的（de）輸出轉（zhuǎn）矩與轉（zhuǎn）速

　　輸出（chū）轉（zhuǎn）矩值是電動設備的重要技（jì）能參數（shù）之一（yī），也是運（yùn）用中需求挑選的重要參數（shù）。假如（rú）在（zài）組配電動閥門時選用（yòng）的（de）電動設備輸出轉（zhuǎn）矩過大或（huò）缺乏都是不可取的。由（yóu）於一般狀況，電動設備生產（chǎn）廠在產（chǎn）品出廠時均需進行輸出轉（zhuǎn）矩值的測驗與調整，是相對比較精確的。假如選用（yòng）過大的輸出轉（zhuǎn）矩餘量，將會使電動閥門具有很大的（de）潛在危（wēi）險（xiǎn）性，一旦發生（shēng）操控（kòng）維護失靈狀況將很容易形成（chéng）閥門損壞（閥杆曲折（zhé）、閥體破裂）現（xiàn）象，極易形成（chéng）管（guǎn）道體（tǐ）係事（shì）端。所以輸出轉矩餘量挑選過大是不可取的。假如在實踐作業中（zhōng）打不開（kāi）閥門也（yě）是歸於挑選不合（hé）理（lǐ）。

　　關於對電動設備輸出轉速的斷定，在（zài）閥門對其啟閉時間沒有（yǒu）嚴格要求時，應盡量選用（yòng）較慢的速度。

　　由於不（bù）必（bì）要的較快速度，在相同轉矩要求下將會（huì）增大電機功（gōng）率，這樣不（bù）光（guāng）糟蹋動力（lì），提高工程造價，並且（qiě）也會使（shǐ）電動設備體積增大形成多（duō）方麵糟蹋。

　　現（xiàn）在國內自行開發研（yán）製的（de）電動設備，在（zài）每（měi）個機座號中（zhōng）規劃配用的電動機（jī）標準數量不多（duō）（一般為2-3個標準），以及（jí）主體（tǐ）傳動中齒輪副和蝸輪副的速比（bǐ）規模改（gǎi）變有限，所以（yǐ）每個機（jī）座號的（de）轉矩分檔和（hé）轉（zhuǎn）速分檔都不多（duō）。

　　4、電動設備的（de）最大推力答應值（zhí）

　　假如（rú）閥門軸向力由電動設備承（chéng）當（即（jí）閥杆螺母在（zài）電動設備中），其（qí）推力（lì）值不答應超越電動設備的答應值（zhí）。

　　5、閥杆（gǎn）螺母（mǔ）的最大（dà）轉圈數

　　在選用（yòng）多反（fǎn）轉（zhuǎn）閥門電動設備時有必（bì）要闡明（míng）閥門作業時閥杆螺母（mǔ）的（de）最大（dà）轉圈數（shù），這樣能夠正（zhèng）確選配電動設備中方位指示（shì）組織的有（yǒu）關齒輪速比，以使（shǐ）方（fāng）位指示有滿足的精度滿意（yì）閥門作業過程中對閥門開（kāi）、關程度的觀察，否（fǒu）則易形成幻覺，影響正常作（zuò）業。

　　現（xiàn）在（zài），部分（fēn）反（fǎn）轉閥門電動設備均（jūn）有機械限位，以（yǐ）防止無法判別閥瓣方位（wèi），這類閥門與電動設備間的（de）銜接螺孔（kǒng）和（hé）鍵槽方（fāng）位的對應關係要求嚴格。