氣動球（qiú）閥裝置前，與其他球（qiú）閥產品（pǐn）一（yī）樣都需要把（bǎ）管（guǎn）道設備流體（tǐ）通道和（hé）球麵的碎末雜質用（yòng）壓縮空氣出掃幹淨，這些雜質假如進入球麵和（hé）密封閥座不僅會（huì）添加氣動球閥的啟閉力（lì）矩，還會（huì）損壞閥座。不（bù）管是氣動法蘭球閥還是氣動螺紋球閥都是氣缸和球閥經過支架和閥杆連接成一個自控（kòng）閥門體係，閥杆（gǎn）是長軸件，尺度要求精細，所以（yǐ）在工序加工吊裝的進程中，不（bù）得形成閥杆（gǎn）承（chéng）重變形，閥杆變形（xíng）也會形成添加閥門的（de）開閉扭（niǔ）矩，變形特別嚴重的甚至無法開啟。氣管連接正確，一切（qiē）連接氣管接頭不（bù）得漏氣，假如漏氣會（huì）形成（chéng）驅動壓縮空氣壓力缺乏（fá），而（ér）無法打（dǎ）開氣動球閥，可以用（yòng）毛巾（jīn）蘸水（shuǐ）在氣管接頭處檢測，過有氣泡則證明有漏氣的現象。新（xīn）裝置的（de）冠環牌氣動球（qiú）閥，不管是氣動球閥，特別是氣動軟密封球（qiú）閥，因為密封閥座和球體（tǐ）沒有研磨，剛開（kāi）啟的（de）幾回摩擦力（lì）比較大而（ér）形成無法打開（kāi），這是可以在（zài）氣缸允許的（de）壓力範（fàn）圍內，加（jiā）大壓縮空氣源的壓力，打開關閉幾回（huí）後，閥座和球體經（jīng）過幾回（huí）磨合（hé）過，再（zài）把（bǎ）壓縮空氣的壓力調整到（dào）正（zhèng）常的壓力範圍就能順利啟閉氣動球（qiú）閥了（le）。

　　氣動球閥具（jù）有（yǒu）快（kuài）速啟閉、長途操作、長途操控和經（jīng）濟（jì）適用的特點，常用於工業自控（kòng）係統的（de）管（guǎn）路和裝置中（zhōng）。新（xīn）裝置的氣動球閥盡管（guǎn）經（jīng）過廠家的（de）調試合（hé）格才出廠的，但（dàn）是在（zài）使用（yòng）方（fāng）的（de）調試進程也經常遇到（dào）無法啟閉的（de）情況，給氣動球閥調試帶來諸多不便，所以現場技術人（rén）員有必要了解熟悉氣動球（qiú）閥無法啟閉的原因和解決方（fāng）案，有助（zhù）於問題的解決。